موتور ساعت
در دهه 70 ميلادي شركت ميوتا ژاپن توانست كشف بزرگي انجام دهد. با ورود الكتريسيته به سنگ كريستاليكواترز باعث شد كه اين سنگ از خود فركانسهاي منظم توليد كند كه هر 5 فركانس برابر با يك ثانيه بود. اين كشف باعث شد جنبش كوارتز از يك منبع باتري به عنوان منبع اصلي خود تغذيه و در نتيجه ارتعاشات ناشي از جريان الكتريكي باتري، باعث حركت عقربه هاي ساعت شود. در موتور ساعت برعكس موتور ساعت مكانيكي حركت ثانيه شمارش ناپيوسته بود، اما اكنون با تكنولوژي ساعتهاي كواترز با موتورهاي روان گرد، بسيار روانتر از ساعتهاي مكانيكي، عقربه ثانيه شمار را حركت مي‌دهند.
باطري اين ساعتها به صورت معمول با عمري متوسط بين 1 تا 10 سال بسته به نوع موتور و نوع مصرف كننده و باطري قابل شارژ خودشارژهايي مانند سولار، تاچ سولار، كنيتيك، اكودرايو و... با عمري بين 5 تا 20 سال بسته به نوع موتور و نوع مصرف، عمر دارند، تنوع در هر دو نوع موتور ساعت بسيار بالاست.براي عملكرد صحيح قسمت هاي گوناگون ساعت ، از جمله دريافت سيگنال زمان، آلارم ها، سنسورها و نور پس زمينه، نياز به قدرت زيادي دارد . اين نوع موتور از انرژي نور براي تغذيه استفاده ميكند كه اين نور لزوما نور طبيعي نميباشد و با نور هاي ديگر و كم نيز ميتواند شارژ شود . همچنين داراي طول عمر دو ساله مي باشد كه يكي از حُسن هاي اين نوع باتري است .اين نوع موتور مجموعه اي پيچيده از اجزاي كوچك و به هم مرتبط است ، كه هماهنگي آنها نتيجه فعاليت ساعت را به همراه دارد
با اينكه طراحي عمومي موتور ساعت مكانيكي قرن هاست تغييري نكرده ، اما تكنولوژي به كار رفته درآن با نگاهي دقيق بر اجزاي آن انجام ميشود برخلاف موتور كوارتز كه از باتري تغذيه ميكند، اين موتور ساعت از انرژيي كه ذخيره شده در فنر اصلي براي حركت ميان چرخ دنده ها استفاده ميكند كه انرژي توسط دسته كوك يا لنگرك ذخيره ميشود اين نوع موتور ها به صورت كلي به سه دسته : اتوماتيك ها، توربيلون اتوماتيك و اتوماتيك كروسل(carrusel) تقسيم مي‌شوند .
در اين نوع موتور ساعت گاها توليد انرژي از طريق دسته كوك يا لنگرك تامين ميشود . قسمت هاي تشكيل دهنده ي آن شامل :
قسمت تامين منبع انرژي ( كه لنگرك و يا دسته كوك ميباشد) ، چرخ دنده ها ( وظيفه انتقال انرژي را دارند) ، رقاصك ( براي توزيع انرژي) و متعادل كننده ( براي حفظ تعادل رقاصك).تفاوت موتور ساعت توربيلون با موتور ساعت مكانيكي در چرخ دنده چهارم است ، اين تفاوت اصلي در كنار تغيير نوع و چيدمان چرخ دنده هاي قبلي به منظور انتقال انرژي توليده شده ، انجام شده است . قسمت هاي تشكيل دهنده ي آن شامل :
قسمت تامين منبع انرژي ( كه لنگرك و يا دسته كوك ميباشد) ، چرخ دنده ها ( وظيفه انتقال انرژي را دارند) ، رقاصك ( براي توزيع انرژي) ، چرخ دنده تثبيت كننده (تنها قطعه اضافه شده در اين نوع موتور) و متعادل كننده ( براي حفظ تعادل رقاصك).
موتور ساعت
در دهه 70 ميلادي شركت ميوتا ژاپن توانست كشف بزرگي انجام دهد. با ورود الكتريسيته به سنگ كريستاليكواترز باعث شد كه اين سنگ از خود فركانسهاي منظم توليد كند كه هر 5 فركانس برابر با يك ثانيه بود. اين كشف باعث شد جنبش كوارتز از يك منبع باتري به عنوان منبع اصلي خود تغذيه و در نتيجه ارتعاشات ناشي از جريان الكتريكي باتري، باعث حركت عقربه هاي ساعت شود. در موتور ساعت برعكس موتور ساعت مكانيكي حركت ثانيه شمارش ناپيوسته بود، اما اكنون با تكنولوژي ساعتهاي كواترز با موتورهاي روان گرد، بسيار روانتر از ساعتهاي مكانيكي، عقربه ثانيه شمار را حركت مي‌دهند.
باطري اين ساعتها به صورت معمول با عمري متوسط بين 1 تا 10 سال بسته به نوع موتور و نوع مصرف كننده و باطري قابل شارژ خودشارژهايي مانند سولار، تاچ سولار، كنيتيك، اكودرايو و... با عمري بين 5 تا 20 سال بسته به نوع موتور و نوع مصرف، عمر دارند، تنوع در هر دو نوع موتور ساعت بسيار بالاست.براي عملكرد صحيح قسمت هاي گوناگون ساعت ، از جمله دريافت سيگنال زمان، آلارم ها، سنسورها و نور پس زمينه، نياز به قدرت زيادي دارد . اين نوع موتور از انرژي نور براي تغذيه استفاده ميكند كه اين نور لزوما نور طبيعي نميباشد و با نور هاي ديگر و كم نيز ميتواند شارژ شود . همچنين داراي طول عمر دو ساله مي باشد كه يكي از حُسن هاي اين نوع باتري است .اين نوع موتور مجموعه اي پيچيده از اجزاي كوچك و به هم مرتبط است ، كه هماهنگي آنها نتيجه فعاليت ساعت را به همراه دارد
با اينكه طراحي عمومي موتور ساعت مكانيكي قرن هاست تغييري نكرده ، اما تكنولوژي به كار رفته درآن با نگاهي دقيق بر اجزاي آن انجام ميشود برخلاف موتور كوارتز كه از باتري تغذيه ميكند، اين موتور ساعت از انرژيي كه ذخيره شده در فنر اصلي براي حركت ميان چرخ دنده ها استفاده ميكند كه انرژي توسط دسته كوك يا لنگرك ذخيره ميشود اين نوع موتور ها به صورت كلي به سه دسته : اتوماتيك ها، توربيلون اتوماتيك و اتوماتيك كروسل(carrusel) تقسيم مي‌شوند .
در اين نوع موتور ساعت گاها توليد انرژي از طريق دسته كوك يا لنگرك تامين ميشود . قسمت هاي تشكيل دهنده ي آن شامل :
قسمت تامين منبع انرژي ( كه لنگرك و يا دسته كوك ميباشد) ، چرخ دنده ها ( وظيفه انتقال انرژي را دارند) ، رقاصك ( براي توزيع انرژي) و متعادل كننده ( براي حفظ تعادل رقاصك).تفاوت موتور ساعت توربيلون با موتور ساعت مكانيكي در چرخ دنده چهارم است ، اين تفاوت اصلي در كنار تغيير نوع و چيدمان چرخ دنده هاي قبلي به منظور انتقال انرژي توليده شده ، انجام شده است . قسمت هاي تشكيل دهنده ي آن شامل :
قسمت تامين منبع انرژي ( كه لنگرك و يا دسته كوك ميباشد) ، چرخ دنده ها ( وظيفه انتقال انرژي را دارند) ، رقاصك ( براي توزيع انرژي) ، چرخ دنده تثبيت كننده (تنها قطعه اضافه شده در اين نوع موتور) و متعادل كننده ( براي حفظ تعادل رقاصك).
خرید بلیط هواپیما مشهد